Veavakirina qereqola barkirina bilez a EV

PêşveçûnaEV qereqolên barkirina bilezli Çînê neçar e, û îstifadekirina fersendê jî rêya serketinê ye. Heya nuha, her çend welat bi tundî ew piştgirî kiriye, û pargîdaniyên cûrbecûr dilgiran in ku biçin, ne hêsan e ku wesayîtên elektrîkê di demek kurt de bikevin malên mirovên asayî. Polîtîkayên neteweyî dikarin peyda bikin (tezmînata ji bo kirîna otomobîlan, rêwîtiyên rê, hwd.), lê tora stasyona şarjê ya wesayîta elektrîkê di demek kurt de nikare were çêkirin. Sedema sereke ev e ku barkirina bilez a wesayîtên elektrîkê hewceyê hêzek tavil û hêzdar e, ku ji hêla tora elektrîkê ya kevneşopî ve nayê têr kirin, û pêdivî ye ku torgilokek barkirinê ya taybetî were çêkirin. Veguherîna mezin a tora dewletê ne tiştek piçûk e, û ew pir drav dike. Dûv re, bila em li veavakirina stasyona barkirina bilez a EV-yê mêze bikin.

Li vir navnîşa naverokê ye:

l şarjkirina bi rêkûpêk

l Barkirina bilez

l Barkirina mekanîkî

l Barkirina portable

şarjkirina bi rêkûpêk

① Pîvana qereqolek barkirinê ya kevneşopî.

Li gorî daneyên li ser şarjkirina kevneşopî ya wesayîtên elektrîkê, anEV qereqola bilez-şarjêbi gelemperî bi 20 heta 40 wesayîtên elektrîkê ve têne mîheng kirin. Ev veavakirin ew e ku ji bo barkirinê ji elektrîka geliyê êvarê tam sûd werbigire. Kêmasî ev e ku rêjeya karanîna alavên barkirinê kêm e. Dema ku şarjkirin di demjimêrên lûtkeyê de jî were hesibandin, 60 heta 80 wesayîtên elektrîkê dikarin werin bikar anîn da ku stasyonek barkirina bilez a EV-ê were mîheng kirin. Kêmasî ev e ku lêçûna barkirinê zêde dibe û barkirina lûtkeyê zêde dibe.

② Veavakirina tîpîk a dabînkirina hêzê ya stasyona barkirina bilez a EV (bi şertê ku kabîneya barkirinê fonksiyonên pêvajoyê yên wekî harmonik hebe).

Planek:

Sêwirana stasyona çêkirina qereqola EV-ê 2 kanalên ketina kabloya 10KV (bi kabloya 3*70mm), 2 komên transformatorên 500KVA, û 24 kanalên derketina 380V. Du ji wan ji bo şarjkirina bilez (bi kabloya 4*120mm, 50M dirêj, 4 lûk) têne veqetandin, ya din ji bo barkirina mekanîkî an paşvekişandinê ye, û yên mayî xetên barkirinê yên adetî ne (bi kabloya 4*70mm, 50M dirêj, 20 lûp ).

Plana B:

Sêwirana 2 kanalên kabloyên 10KV (bi kabloyên 3*70mm), 2 set transformatorên qutiya bikarhênerê 500KVA saz bikin, her transformatorek qutikê bi 4 kanalên xetên derketinê yên 380V (bi kabloyên 4 * 240 mm, 20M dirêj, 8 lûp) ve tê saz kirin. her dergehek bi yek qutiyek şaxê kabloya 4-circuit ve tê saz kirin ku hêzê dide kabîneya barkirinê (bi kabloya 4 * 70 mm, dirêjahiya 50 M, 24 derdor).

Barkirina bilez

① Pîvana qereqolek bilez a EV-ya bilez a tîpîk

Li gorî daneyên li ser barkirina bilez a wesayîta elektrîkê, stasyonek barkirina bilez a EV-ê bi gelemperî tête saz kirin ku di heman demê de 8 wesayîtên elektrîkê dakêşîne.

② Veavakirina tîpîk a dabînkirina hêza stasyona barkirinê

Planek

Avakirina stasyona belavkirinê bi 2 kanalên kabloyên hatina 10KV (bi kabloyên 3*70mm), 2 set transformatorên 500KVA, û 10 kanalên xetên derketinê yên 380V (bi kabloyên 4*120mm, 50M dirêj, 10 lûp) ve hatî çêkirin.

Plana B

2 kanalên kabloyên 10KV (bi kabloyên 3*70mm) dîzayn bikin, û 2 set transformatorên qutiya bikarhênerê 500KVA saz bikin, her transformatorek qutikê bi 4 kanalên xetên derketinê yên 380V ji bo qereqolên barkirinê (bi kabloyên 4*120mm, 50M dirêj, 8 loop).

Barkirina mekanîkî

① Pîvana qereqola barkirina bilez a mekanîkî

Stasyona barkirina bilez a EV-ya mekanîkî ya piçûk dikare bi avakirina stasyonên barkirinê yên kevneşopî re were hesibandin, û li gorî hewcedariyê veguherînerek kapasîteya mezintir dikare were hilbijartin. Qereqola barkirina bilez a EV-ya mekanîkî ya mezin bi gelemperî qereqolek barkirina mekanîkî ya mezin bi 80 ~ 100 komên bataryayên dakêşbar ên ku di heman demê de têne barkirin mîheng dike. Ew bi gelemperî ji bo pîşesaziya taksiyê an pîşesaziya kirêkirina batterê maqûl e. Rojek şarjkirina bênavber dikare şarjkirina 400 komên bataryayê temam bike.

② Veavakirina tîpîk a dabînkirina hêzê ya stasyona barkirina bilez a EV (stasyona barkirina mekanîkî ya mezin)

Stasyona barkirina bilez a EV xwedan 2 kanalên kabloyên 10KV (bi kabloyên 3 * 240 mm), 2 set transformatorên 1600KVA, û 10 kanalên dergehên 380V (bi kabloyên 4 * 240 mm, 50 M dirêj, 10 lûp) hene.

Barkirina portable

① Villa

Bi metreyek çar-telî ya sê-qonaxê û garajek parkkirinê ya serbixwe, tesîsên dabînkirina hêza niştecîh a heyî dikare were bikar anîn da ku çavkaniyek hêza barkirinê ya portable peyda bike bi danîna xêzek 10mm2 an 16mm2 ji qutiya dabeşkirina niştecîh ber bi soketek taybetî ve di nav de. xerac.

② Xaniyê giştî

Bi garajek parkkirinê ya navendîkirî ya sabît, bi gelemperî garajên parkkirinê yên binerdî hewce ne (ji bo barkirina ramanên ewlehiyê), û tesîsên dabînkirina elektrîkê ya orîjînal a civakê dikare ji bo nûavakirinê were bikar anîn, ku divê li gorî kapasîteya barkirina heyî ya civakê were hesibandin, di nav de barek hêza geliyê. Pêdivî ye ku nexşeya taybetî ya stasyonên barkirina bilez a EV-ê li gorî tesîsên dabînkirina hêzê, nexşe û hawîrdora avahiya civakê were destnîşankirin.

Li jor li ser veavakirina anEV qereqola bilez-şarjê, heke hûn bala xwe didin qereqolek barkirina bilez a EV, hûn dikarin bi me re têkilî daynin, malpera me www.ylvending.com e.