Ji bo wesayîtên elektrîkê (Li vir wekî wekî tê binav kirinEv Charger) dê bêyî destûra niştecîhên xwe li hember xaniyan were danîn. EwRûsyaWezareta Avakirinê vê gengaziyê dixwîne,pUllished by"Izvestia". Naha ev hewce dike ku biryara civîna giştî ya xwedan.Russian DEv jî dibe ku ji bo sazkirina van qonaxa çêkirina xaniyan ji bo stasyonên darvekirinê yên weha hene.Russian eXperts ditirse ku di vê rewşê de hemî niştecî neçar in ku baca otomobîlên xwe bidin. Ev dikare ji hêla pêkanîna stasyonên bi metreyên taybetî ve were avêtin, li gorî xwedan otomobîlên elektrîkê dê berdêlê bidin, pispor dibêjin.
Bê sînor
Russian MPargîdaniyên Peywendîdar dikarin sazkirina mafê saz bikinEWesayîtên LektîkîChargingSTations (ECS) li parkkirina gelek û deverên cîran bêyî razîbûna niştecîh û têkiliyêPxwavêSUpplyORganizations (RSO). Ev pirsgirêk ji hêla xwe ve tête xebitandinRûsyaWezareta Avakirinê, li gorî nameyek ji beşê di sektora xanî û karûbarên komunal de."Izvestia"kopiyek belgeyê vekolîn. Wekî din, dibe ku pêşdebiran were saz kirinEvCharger li qonaxa çêkirina avahiyên niştecîbûnê.
Naha li Rûsyayê kêmasiyek wiha heye, xwedan otomobîlên elektrîkê hene ku bi taybetî li wan digerin, plansazkirina rêyên xwe li gorî vê yekê, damezrîner û cejnên edison teknolojî hene. Di hezîranê de,RûsyaWezareta Pîşesazî û Bazirganî ragihand kuat Dawiya 2023, tê plankirin ku 659 saz bikeEvStasyonên Charger Li 32 Herêmê jiRûsyakîjan ehebûned 4.4 hezarEvStasyonên Charger, lê nûnerên pîşesaziyê hewceyê 18 hezar lêçûnan texmîn kirin .
The Ev Charger meydan, li hewşa parkkirinê an li hewşê li kêleka xanî, Ji bo herî hêsan e ji bo niştecîhan, dibêje Irina Bulgakova, serokê xaniyê xanî û karûbarên karûbarên komîsyona Encumena giştî di binRûsyaWezareta Avakirinê. Lê naha sazkirinaEv Charger meydan li cihên bi vî rengî pejirandin hewce dike.
Li gorî Cîgirê SerokêRûsyaKongreya Xanî ya Neteweyî, Alexander Gurylev, prosedûrê ku sazkirina van sazûmanên li Homes-ê hêsan e, înîsiyatîfek erênî ye. Lê divê cîh bide Stasyonên Chargerû danîn erkjiPargîdaniyên rêveberiyê , Ew got.
"Wekî din, dibe ku pirsgirêk bi peydakirina hêzê li apartmanan rabe,"pispor zêde kir.
Ji bo vê yekê standardên teknîkî û qanûnî ji bo vê yekê têne xebitandin, ragihandina Irina Bulgakova. Bi taybetî, di pêvajoya sazkirinê de, dê pargîdaniyên rêveberiyê çawa bigirin, kî dê bikaribin qereqolan bikar bînin - her kes an tenê niştecîhên xanî, çawa da ku lêçûnê bideelatrîk.
Alexander Yakubovsky, endamêRûsyaKomîteya Duma Dewletê li ser Avakirin û Xanî û Karûbarên Giştî, destnîşan kir ku heke pêşdebiran hewce ne ku cîh bigirinStasyonên Charger dema avakirina xaniyan,Ev Charger lêçûndê were nav kirindi lêçûnê de li gorî metreya çaremîn. Lêbelê, di bihayê dawîn a apartmanê de ev tiştek lêçûnek zehf e, cîgirê lê zêde kir.
"Izvestia"daxwazek şand Rûsya Wezareta çêkirina bi daxwazek ku li ser înîsiyatîfê şîrove bike.
YEKStasyona Charger Pêdivî ye ku li her avahiyek apartmanê ya populer analîzê populer pavel sklahanchuk dibêje. Tora gihîştî ya gihîştî yaStasyonên Charger dê rê li ber mirovan veguhezîne ku bêtir jîngehê veguherîne cars.
Sazkirin yên wisa awa jiStasyona Charger pêdivî ye, wekî bêtir û bêtir mirov têne guheztinotomobîlên elektrîkê,got ji hêlaAlexander Evseyev, endamêRûsyaEncûmena Giştî di bin Wezareta Avakirinê de. Di heman demê de, pêwîst e ku pirsgirêka dayîna elektrîkê were çareser kirinya ku ji niştecîhan re nehişt ku lêçûnê bide, wî stres kir.
"Heke sazkirina stasyonên weha dê ji hêla xwedan otomobîlên elektrîkê ve were dayîn, logical beEv ChargerOperatoran wê saz bikin û karûbarê wan bikin,"ji Alexander Gurylev bawer dike."Her weha, pêdivî ye ku metreyên elektrîkê li qereqolan werin saz kirin da ku xwedan otomobîl dikarin ji bo barkirinê bidin.
Elektrîkek veqetandî Meter divê ji bo her berdêlê were saz kirinr û dayîn yek bi yek, got ji hêlaSergei Kolunov, endamêRûsyaKomîteya Duma Dewleta li ser avahî û xanî û kargêran. Paşanherkes Niştecîh dê derfetek bikar bîne ku otomobîlek elektrîkê bikar bîne, wî diyar kir.
Ji bo ku hemî xetereyên mumkin kêm bikin, pêdivî ye ku ji bo sazkirina mecbûrî ya metreyek li serStasyonên Charger berî komîsyona wê, balkêşiya Alexander Evseev.
"Heke hemî van pirsgirêkan têne girtin, wê hingê raman deng e, hem ji nêrînek jîngehê û hem jî ji nişka ve pêşveçûna veguhastina elektrîkê,"Pispor piştrast e.
Her weha pêdivî ye ku ji bo danasîna stasyonên kapasîteyên cûda yên li xaniyan, Irina Bulgakova, ji bo qaîdeyên pêkanîna cihan peyda bikin.
Tevî vê rastiyê ku otomobîlên elektrîkê ji zêdetirî deh salan ve girseyî ne, ji bo stasyonên barkirina otomobîlan standardek giştî tune, destnîşan kir Sergei Kolunov. Hem stasyonên xwe bixwe û hem jî çavdêr ji hilberînerê cûda cûda cûda dibin. Li gorî tîpolojiya barkirinê, hêdî (hêz heya 6 kw), navîn (ji 7 ber 22 kw), bilez (50 ji 100 kw), ultra-fast (100 kW an bêtir), wî got.
Li gorî Mikhail Krapivny, barkirina hêdîji bo ereba elektrîkê dê bigireNêzîkî heşt saetan - ev ji batterê re zirartir e.SONeereba elektrîkêhilberîneran ku heke heke domdar be bi zûEvbargiran gelekcar,wesayîta elektrîkê's batteran pirtir zirarê ne. Ew ji hêla barkêşên bilez ve bi berdewamî heqê domdar e, wî zêde kir.
Ripiped from «Известиями Nûçe: HTTPS: //iz.ru/1542734/Mariia-PerevoshChikova-Roma-Losta-Zariadi-Dvorakh-Bez-Soglasiia-zhiltcov
Ji hêla: Мария Перевощикова
Роман солдатов
Demjimêra paşîn: Sep-01-2023
