Ajokarên bajarî lez û rehetiyê dixwazin. Teknolojiya DC EV CHARGING STATION bersiva vê bangê dide. Heta sala 2030an, %40ê bikarhênerên EV-yên bajarî dê ji bo dabînkirina hêzê ya bilez xwe bispêrin van îstasyonan. Ferqê bibînin:
| Cureyê Şarjêrê | Demjimêra Navînî ya Danişînê |
|---|---|
| DC Lez (Asta 3) | 0.4 demjimêr |
| Asta Duyem | 2.38 demjimêr |
Xalên Sereke
- Îstasyonên şarjkirina bilez ên DC bi sêwiranên zirav û vertîkal cîh teserûf dikin ku bi hêsanî li deverên qerebalix ên bajêr bêyî astengkirina parkkirinê an rêyên peya cîh digirin.
- Ev îstasyon şarjên bihêz û bilez peyda dikin ku şofêr di nav saetekê de vedigerînin ser rê, û ev yek wesayîtên elektrîkî ji bo şêwazên jiyana bajarî yên qerebalix pratîk dike.
- Vebijarkên dravdanê yên nerm û taybetmendiyên ewlehiyê yên bihêz, şarjkirinê ji bo hemî niştecihên bajêr, tevî yên ku şarjkerên malê tune ne, hêsan û ewle dikin.
Pirsgirêkên Bajarî ji bo Şarjkirina Bilez a EV-ê
Cihê Sînordar û Dendika Nifûsê ya Bilind
Kolanên bajêr dişibin lîstikek Tetris. Her santîmetre girîng e. Plansazên bajarî rê, avahî û xizmetguzariyan bi hev re dimeşînin, hewl didin ku stasyonên şarjê bêyî ku trafîkê asteng bikin an jî cihên parkkirinê yên hêja bidizin, bicîh bikin.
- Ji ber dendika zêde ya nifûsê, deverên bajarî xwedî qada fîzîkî ya sînorkirî ne.
- Tora zirav a rê, avahî û xizmetguzariyan entegrasyona stasyonên şarjkirina EV-yan tevlihev dike.
- Astengkirinên hebûna parkkirinê li cihê ku stasyonên şarjê lê werin sazkirin, sînordar dikin.
- Rêziknameyên zonkirinê sînorkirinên zêdetir li ser cihên sazkirinê ferz dikin.
- Pêdivî bi baştirkirina bikaranîna fezayê heye bêyî ku fonksiyonên heyî yên bajarî têk biçin.
Daxwaza Zêdebûna Şarjkirina EV
Wesayîtên elektrîkê bajaran bi bahozê girtine. Nêzîkî nîvê Amerîkiyan plan dikin ku di pênc salên pêş de wesayîtek elektrîkî bikirin. Heta sala 2030an, dibe ku wesayîtên elektrîkî ji sedî 40ê firotina hemî otomobîlên rêwiyan pêk bînin. Divê îstasyonên şarjê yên bajaran bi vê qerebalixiya elektrîkê re bigihîjin asta xwe. Di sala 2024an de, zêdetirî 188,000 îstasyonên şarjê yên giştî li Dewletên Yekbûyî hene, lê ev tenê beşek piçûk ji tiştê ku bajar hewce dikin e. Daxwaz her ku diçe zêde dibe, nemaze li navendên qerebalix.
Pêdivî bi Lezên Barkirina Bilez
Kes naxwaze bi saetan li benda barkirinê bimîne.Îstasyonên şarjkirina bilezdikare di tenê 30 hûrdeman de heta 170 mîl menzîl bigihîne. Ev leza şofêrên bajêr heyecan dike û taksiyan, otobusan û wesayîtên radestkirinê di tevgerê de dihêle. Cihên şarjkirina bi hêza bilind li navendên bajêr derdikevin holê, wesayîtên elektrîkî ji bo her kesî pratîktir û balkêştir dikin.
Gihîştin û Rehetiya Bikarhêner
Ne her kes xwediyê garaj an rêgehekê ye. Gelek niştecihên bajêr di apartmanan de dijîn û xwe dispêrin şarjkerên giştî. Hin tax bi rêyên dirêjtir re rû bi rû ne ku bigihîjin stasyona herî nêzîk. Gihîştina wekhev hîn jî dijwar e, nemaze ji bo kirêdar û malbatên kêmdahat. Navrûyên bikarhêner-dostane, talîmatên zelal, û vebijarkên dravdanê yên pirjimar dibin alîkar ku şarjkirin kêmtir tevlihev û ji bo her kesî balkêştir bibe.
Astengiyên Binesazî û Ewlehiyê
Danîna şarjkeran li bajaran ne karekî hêsan e.Divê stasyon nêzîkî çavkaniyên elektrîkê û parkkirinê binPêdivî ye ku ew kodên ewlehiyê yên hişk û standardên federal bicîh bînin. Pisporên pejirandî sazkirinê birêve dibin da ku her tişt ewle û pêbawer bimîne. Mesrefên milkên nekêşbar, nûvekirinên şebekeyê û lênêrîn li dijwarîyê zêde dibin. Rêberên bajêr divê ewlehî, lêçûn û gihîştinê hevseng bikin da ku toreke barkirinê ava bikin ku ji bo her kesî bixebite.
Teknolojiya Îstasyona Şarjkirina EV ya DC Çawa Pirsgirêkên Bajarî Çareser Dike
Sazkirina Vertikal a Bi Teserûfa Cihê
Kolanên bajêr qet ranazin. Parkingeh berî rojhilatê tijî dibin. Her lingê çargoşe girîng e. Sêwiranerên Îstasyona Şarjkirina Elektronîk a DC vê lîstikê baş dizanin. Ew şarjker û kabîneyên elektrîkê bi profîlek zirav û vertîkal çêdikin - bi qasî 8 lingan bilind. Ev îstasyon di quncikên teng, li kêleka stûnên çirayan, an jî di navbera otomobîlên parkkirî de cih digirin.
- Kêmkirina cîhê şarjê tê vê wateyê ku şarjkerên bêtir di cîhek kêmtir de cîh digirin.
- Ekranên ronîtir û veşartkirî di bin tava şewqdar de jî xwendinbar dimînin.
- Kabloyek yekane û hêsan-bikaranîn dihêle ku ajokar ji her goşeyekê ve girêbidin.
Serişte: Sazkirina vertîkal rêyên peyayan vala û parkgehên rêkxistî dihêle, ji ber vê yekê kes li ser kabloyan nekeve an jî cîhê parkkirinê winda neke.
Derana Hêza Bilind ji bo Şarjkirina Bilez
Dem pere ye, bi taybetî li bajêr. Yekîneyên Îstasyona Şarjkirina Elektrîkê ya DC hêzek cidî peyda dikin. Modelên pêşeng di navbera 150 kW û 400 kW de dixebitin. Hin ji wan heta digihîjin 350 kW. Ev tê vê wateyê ku otomobîlek elektrîkê ya navîn dikare di navbera 17 û 52 hûrdeman de şarj bibe. Teknolojiya pêşerojê soz dide ku di tenê 10 hûrdeman de %80 bataryayê bar bike - ji navberek qehweyê zûtir.
Niştecihên apartmanan û kesên ku di rê de dixebitin ji vê lezê hez dikin. Ew berî ku lîsteya wan a stranan biqede, ji îstasyona trênê derbas dibin, elektrîkê vedikin û vedigerin ser rê. Şarjkirina bilez otomobîlên elektrîkê ji bo her kesî pratîk dike, ne tenê ji bo kesên ku garaj hene.
Di demjimêrên qerebalix de, ev stasyon zêdebûna elektrîkê birêve dibin. Hin ji wan dema ku daxwaz kêm be enerjiyê di bataryayên mezin de hilînin, dûv re dema ku her kes hewceyê şarjê be wê berdidin. Amûrên guhêrbar ên jîr enerjiyê bi rêkûpêk diherikînin, ji ber vê yekê tora bajêr pir aciz nabe.
Modên Barkirinê yên Nerm û Vebijarkên Dravdanê
Du ajokar ne wek hev in.Teknolojiya Îstasyona Şarjkirina EV ya DCji bo her hewcedariyê modên barkirinê yên nerm pêşkêş dike.
- Barkirina otomatîkî ya tevahî ji bo kesên ku dixwazin "wê saz bikin û ji bîr bikin".
- Hêza sabît, mîqdara sabît, an demek sabît ji bo şofêran li ser bernameyekê.
- Gelek cureyên girêdanan (CCS, CHAdeMO, Tesla, û hwd.) hema hema li her wesayîta elektrîkê guncan in.
Pere pir hêsan e.
- Kartên bêtemas, kodên QR, û "Plug and Charge" danûstandinan bilez dikin.
- Girêdanên gihîştî alîkariya kesên ku hêza destên wan sînordar e dikin.
- Navrûyên bikarhêner standardên gihîştinê dişopînin, ji ber vê yekê her kes dikare bi bawerî bar bike.
Têbînî: Peredana hêsan û barkirina maqûl tê wateya kêmtir li bendê mayîn, kêmtir tevlihevî, û şofêrên bêtir kêfxweş.
Taybetmendiyên Ewlehî û Pêbaweriya Pêşketî
Ewlehî li bajêr di serî de ye. Yekîneyên Îstasyona Şarjkirina Elektronîk a DC komek taybetmendiyên ewlehiyê dihewînin. Li vê tabloyê binêrin:
| Taybetmendiya Ewlehiyê | Terîf |
|---|---|
| Lihevhatina Standardên Ewlehiyê | Sertîfîkaya UL 2202, CSA 22.2, NEC 625 |
| Parastina Zêdebûna Bilindahiyê | Tîpa 2/Sınıfa II, UL 1449 |
| Têkçûna Erdê û Têkçûna Girêdanê | Lihevhatî bi SAE J2931 |
| Berxwedana Qapaxê | Nirxandina bandora IK10, NEMA 3R/IP54, rêjeya bayê heta 200 mph |
| Rêzeya Germahiya Xebatê | -22°F heta +122°F |
| Berxwedana Jîngehê | Li hember toz, şilbûn û heta hewaya şor jî li ber xwe dide |
| Asta Deng | Bêdengiyeke pir bêdeng—kêmtir ji 65 dB |
Ev îstasyon di baran, berf, an germahiyê de jî dixebitin. Parçeyên modular tamîran bilez dikin. Sensorên jîr li tengasiyan dinêrin û heke pêwîst be tiştan digirin. Hem şofêr û hem jî ekîbên bajêr bi şev çêtir radizin.
Entegrasyoneke Bêqusûr bi Binesaziya Bajarî re
Bajar bi xebata tîmî dimeşin. Teknolojiya DC EV CHARGING STATION bi tevahî li parkgehên otomobîlan, depoyên otobusan û navendên kirînê tê. Li vir e ku bajar çawa wê dixebitin:
- Plankerên bajêr kontrol dikin ka şofêr çi hewce dikin û cihên rast hildibijêrin.
- Ew cihên nêzîkî xetên elektrîkê û girêdanên înternetê hildibijêrin.
- Ger hewce be, dezgehên xizmetguzariyê dikarin torê nû bikin.
- Tîm destûrnameyan, avakirin û kontrolên ewlehiyê birêve dibin.
- Operator karmendan perwerde dikin û îstasyonan li ser nexşeyên giştî navnîş dikin.
- Teftîşên birêkûpêk û nûvekirinên nermalavê her tiştî di rêk û pêk de dihêlin.
- Bajar ji bo her kesî hatine sêwirandin, û piştrast dikin ku taxên kêmdahat jî gihîştinê digirin.
Teknolojiya tora jîr tiştan digihîne astek bilindtir. Sîstemên hilanîna pîlê di şevê de enerjiya erzan dikişînin û di rojê de vedigerînin. Rêveberiya enerjiyê ya bi hêza AI baran hevseng dike û lêçûnan kêm dike. Hin îstasyon heta dihêlin ku otomobîl enerjiyê vegerînin torê, û her EV vediguherînin santraleke elektrîkê ya piçûk.
Bang: Entegrasyona bêqusûr tê wateya kêmtir zehmetî ji bo şofêran, bêtir dema xebitandinê ji bo îstasyonan, û bajarekî paqijtir û kesktir ji bo her kesî.
Jiyana bajaran bi lez dimeşe, û otomobîlên elektrîkê jî bi lez dimeşin.
- Torên Îstasyona Şarjkirina EV ya DCalîkariya bajaran bikin ku daxwaza zêde dibe, nemaze li taxên qerebalix û ji bo kesên ku şarjkerên malê tune ne.
- Şarjkirina jîr, şarjkirinên bilez û enerjiya paqij hewaya bajêr tezetir û kolanan bêdengtir dike.
Bajarên ku li şarjkirina bilez veberhênanê dikin ji bo her kesî pêşerojek paqijtir û geştir ava dikin.
Pirsên Pir tên Pirsîn
Stasyona şarjkirina DC EV çiqas zû dikare otomobîlek elektrîkê şarj bike?
Stasyoneke şarjkirina wesayîtên elektrîkî yên DC dikare piraniya wesayîtên elektrîkî di nav 20 heta 40 hûrdeman de bi elektrîkê şarj bike. Ajokar dikarin tiştekî bixwin û bataryaya wan hema bêje tijî be.
Ma şofêr dikarin li van îstasyonan rêbazên cûda yên dayinê bikar bînin?
Erê!Ajokar dikarin bidinbi karta krediyê, kodek QR bixwîne, an jî şîfreyekê binivîse. Şarjkirin bi qasî kirîna vexwarineke gazî hêsan e.
Ma bikaranîna stasyonên şarjkirina EV yên DC di hewaya xirab de ewle ye?
Bê guman! Ev îstasyon bi baran, berf û germê dikenin. Endezyaran ew bi awayekî zexm çêkirine, ji ber vê yekê ajokar dema şarjkirinê ewle û hişk dimînin.
Dema şandinê: 31ê Tîrmehê-2025
